隧道(dào)有毒有害氣體檢測應用

隧道(dào)工程地質、水文地質十分複雜。根據圍岩級别不同,施工采用人工、機械開挖或鑽爆法開挖,雙頭掘進,裝載機裝碴,無軌運輸出碴等:爲預防有害氣體突出,避免災害性事(shì)故發生,加強對有害氣體的監測,用監測信息指導隧道(dào)施工,同時對有害氣體進行綜合治理。

  • 概述
  • 參數
  • 資料

     一、隧道(dào)概述

    隧道(dào)工程地質、水文地質十分複雜。根據圍岩級别不同,施工采用人工、機械開挖或鑽爆法開挖,雙頭掘進,裝載機裝碴,無軌運輸出碴等:爲預防有害氣體突出,避免災害性事(shì)故發生,加強對有害氣體的監測,用監測信息指導隧道(dào)施工,同時對有害氣體進行綜合治理。

     二、編制依據

    1.《公路隧道(dào)施工技術規範》(JTJ042—94)

    2.《鐵路瓦斯隧道(dào)技術規範》(TB10120-2002) 

    3.《煤礦安全規程》

    4.《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076—95)

    5.《公路隧道(dào)設計規範》(JTG D70-2004)

    6.《作業場所空氣中粉塵濃度測定方法》GB5748 - 85

    7.《建設工程安全生産管理條例》國務院令(第393号) 

    8.《煤礦安全規程》

    三、監測目的及内容

     (一)監測目的

    1. 防止在隧道(dào)施工過程中,有害氣體超限帶來危險,确保人身、機具和工程安全。

    2、根據檢測有毒有害氣體的含量高低、濃度大小,采取相應預警及技術措施。 

    3、檢驗技術措施效果,正确指導隧道(dào)施工。

    4、爲安全施工保駕護航

                   隧道(dào)中常見有害氣體 

    序号

    害 氣 體 名 稱

    常用量程

    1

    可燃氣主要是甲烷

    0-100%LEL

    2

    一氧化碳(CO

    0-1000PPM

    3

    二氧化碳(CO22

    0-2000PPM

    4

    硫化氫(H2S)

    0-100PPM

    5

    氧氣(O2)

    0-25%vol

    6

    二氧化硫(SO2)

    0-20PPM

    7

    (NH3)

    0-100PPM

    8

    氮氧化合物(NOx)

    0-250PPM

    9

    顆粒物

    0-1000mg/m³

     

    四、如何選擇有毒有害氣體檢測儀及執行管理氣體檢測數據

      在我國,由于曆史和認識上的原因,我們在選用各類檢測儀時存在的問題還比較多,具體體現在:
      A)對可燃氣體的檢測重于對有毒氣體的檢測。
      B)對可能(néng)引起(qǐ)急性中毒氣體的檢測重于對可能(néng)引起(qǐ)慢性中毒的氣體的檢測。
      對于各類不同的生産場合和檢測要求,選擇合适的氣體檢測儀是每一個從事(shì)安全和生産工作的人員都(dōu)必須十分注意的。

          C每個項目需根據項目要求,選擇合适的氣體檢測儀。

    1、 确定所要檢測氣體種類和濃度範圍
         2、 确定使用場合不同檢測環境,選擇氣體檢測儀種類也不同。
          3、 有害氣體監測管理
            1) 人員配置所有檢測人員經專業技術培訓,做到分工明确,責任明确

    2 培訓

    專職檢測員進行專業技術培訓,取得資格證後方可上崗,所有進洞施工人員要經過有關知識培訓,合格後方可進洞施工。

    3 監測

    按有關規定對有害氣體進行監測,并對煤系地層和高含氣段地層,實行重點監測,增加監測斷面(miàn)的密度。

    4)監測數據整理分析

            在洞内檢測的同時,做好(hǎo)各種有害氣體濃度變化的記錄,并及時彙總到組織指揮系統。

    對有害氣體監測數據的整理分析,是指導隧道(dào)施工、協調各工序間關系,确保施工生産在安全的前提下,能(néng)有序地進行。  

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