一氧化碳(CO)做爲一種無色無味的有毒性氣體,随著(zhe)私家車輛及地下車庫的普及,其導緻的中毒事(shì)件也頻頻見于報端。國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求,根據最新GBT 50378-2019 綠色建築評價标準規定:將(jiāng)地下車庫一氧化碳檢測和風機聯動控制設置作爲綠色建築評分控制項(詳見規定5.1.9)
一氧化碳(CO)做爲一種無色無味的有毒性氣體,随著(zhe)私家車輛及地下車庫的普及,其導緻的中毒事(shì)件也頻頻見于報端。國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求,根據最新GBT 50378-2019 綠色建築評價标準規定:將(jiāng)地下車庫一氧化碳檢測和風機聯動控制設置作爲綠色建築評分控制項(詳見規定5.1.9)。對于一氧化碳氣體如何檢測、設計及安裝,是諸多設計院和工程安裝公司所從未涉及過的。這次環順科技就(jiù)從專業有毒有害氣體檢測儀制造商的角度,來詳細解釋下如何設置地下車庫CO檢測儀。
一、車庫一氧化碳(CO)的危害及産生
一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成(chéng)碳氧血紅蛋白導緻人缺氧。最常見的一氧化碳中毒症狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能(néng)嚴重損害心髒和中樞神經系統,會有後遺症。
根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成(chéng)年人可以承受8小時;達
到200ppm時,健康成(chéng)年人2~3小時後,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時,健康成(chéng)年人1~2小時内前額痛,3小時後威脅生命;到800ppm時,健康成(chéng)年人45分鍾内,眼花、惡心、痙攣,2小時内失去知覺,2~3小時内死亡。
地下車庫一氧化碳的産生主要源自于汽車發動機,當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會産生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導緻停車場内彌漫著(zhe)嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場内應配有送、排風系統,用新鮮空氣進行置換。
二、地下車庫檢測一氧化碳(CO)的目的
目前,加裝地下車庫一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個:
1、定期排風保證車庫内一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。
2、根據地下車庫内一氧化碳濃度進行排風,避免排風頻率過高導緻的能(néng)源浪費,屬于節能(néng)考慮。
三、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統圖
如圖所示車庫一氧化碳檢測系統按分區的形式設計
四、現場一氧化碳濃度檢測儀
1、能(néng)夠多點實時檢測車庫内一氧化碳濃度值,并且可以將(jiāng)數據上傳到控制器集中顯示。典型檢測儀的規格參數如下:
品牌名稱 |
環順科技 |
型 号 |
HS660-CO-20PB |
量 程 |
0-500ppm |
檢測原理 |
電化學(進口高精度傳感器) |
分辨率 |
0.1ppm |
精 度 |
±3%FS |
顯 示 |
數碼管顯示 |
材 質 |
鋁合金 |
供 電 |
24VDC |
輸出信号 |
1、4-20mA三線制 |
2、總線制RS485信号可選(标準MODBUS協議) |
|||
防護等級 |
IP66 |
防爆等級 |
ExdII CT6 G6 |
工作溫度 |
-20℃~50℃ |
工作壓力 |
86KPA—106KPA |
工作濕度 |
10%-95%RH,無冷凝 |
檢測方式 |
擴散式 |
儀表壽命 |
5年以上 |
傳感器壽命 |
2年 |
2、氣體報警控制主機
氣體報警控制主機用來集中顯示各監測點的一氧化碳濃度值。同時實現與排風系統聯動,當一氧化碳濃度值超過預設報警值時能(néng)夠自動報警或控制啓動排風系統。
氣體報警控制主機一般安裝在值班室中,與檢測儀采用四芯線RS485協議連接。主機内部要有繼電器報警開關量輸出用于控制排風系統。典型控制器的規格參數如下:
參數性能(néng) |
|||
名 稱 |
|
型 号 |
HS008-ZP |
安裝方式 |
壁挂式 |
顯 示 |
LED |
通 道(dào) |
1-32路 |
工作溫度 |
-20℃~50℃ |
顯示方式 |
8寸觸摸D彩色液晶屏,觸摸操作 |
濕度範圍 |
10%-95%RH |
報警方式 |
内置蜂鳴器,LED報警燈 |
供 電 |
220VAC或110VAC/(50~60)HZ |
報警設定 |
K1報警值、K2報警值; |
數據儲存 |
自動存儲,可連續存儲30萬組數據(選配) |
濃度單位 |
PPM |
繼 電 器 |
8組繼電器(可控制8組風機) |
通訊方式 |
4-20MA(三線制) |
主體材料 |
鋁合金 |
輸出信号 |
RS-485總線 |
外形尺寸 |
400*280*80mm |
工作方式 |
自動輪詢 |
重 量 |
3.6KG |
3、聯動風機
風機由報警控制主機聯動,當一氧化碳濃度超标時自動啓動風機;當一氧化碳濃度恢複正常時,風機自動停止。
五、安裝與報警值設置
1、地下車庫一氧化碳檢測儀應該如何設計、安裝?
目前,地下車庫一氧化碳檢測儀的設置尚無國家規範,其設置主要是根據《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規範》(GB50493-2009)中的規定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。考慮到此規定主要針對高危化工區域,地下車庫場所一氧化碳檢測儀的數量設置主要根據防火分區、面(miàn)積大小等因素來酌情考慮,一般200-250m2左右一個。安裝高度建議距地面(miàn)1.5-2.0m左右爲宜。
一氧化碳檢測儀常見的信号傳輸方式有4-20ma/RS485兩種,考慮到布線簡易度和成(chéng)本,建議選擇RS485信号,線纜規格爲RVVP 4×1.0 mm²。
2、報警值如何設定?
根據《工作場所有害因素職業接觸限值》,短時間接觸容許濃permissibleconcentration-short term exposure limit,PC-STEL在遵守 PC-TWA 前提下容許短時間(15min)接觸的濃度。CO爲30mg/m³,換算成(chéng)PPM大于爲26PPM。
檢測一氧化碳氣體濃度的安全值是50PPM以下,一般報警值設置在26PPM。
一氧化碳的濃度與健康成(chéng)年人中毒的可能(néng)症狀
空氣中一氧化碳的濃度 大緻的吸入時間和出現的症狀
以50ppm爲例
健康成(chéng)年人在八小時内可以承受的最大濃度
200ppm 2-3小時後,輕微頭痛、乏力
400ppm 1-2小時内前額痛;3小時後威脅生命
800ppm 45分鍾内,眼花、惡心、痙攣;2小時内失去知覺;2-3小時内死亡
1600ppm 20分鍾内頭痛、眼花、惡心;1小時内死亡
3200ppm 5-10分鍾内頭痛、眼花、惡心;25-30分鍾内死亡
6400ppm 1-2分鍾内頭痛、眼花、惡心;10-15分鍾死亡
12800ppm 1-3分鍾内死亡
注意:上表中的CO中毒症狀,是對健康成(chéng)年人而言,對于高危、脆弱人群,其反應不同。
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